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Testing Limits – Pushing Frontiers

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Galerie der von mir gebauten Modelle

NASA 816

Bild von der Convair NF-106B NASA 816

 

Convair NF-106B

Dieses Flugzeug, gebaut 1957, wurde u.a. für aerodynamische Test von neu entworfenen Flugelvorderkanten eingesetzt. Bekannt geworden ist diese Maschine aber dadurch, dass mit ihr absichtlich Flüge in schwere Gewitterzellen durchgeführt wurden. Im Verlauf dieses mehrjährigen Testprogramms wurde die "Delta Dart" mehr als 700 mal von Blitzen getroffen. Dieses Flugzeug eignete sich in besonderer Weise für solche halsbrecherischen Versuche, weil sie als Sprößling der berühmten "Century Serie" ausschließlich eine Ganzmetall-Konstruktion war. Forschungsziel war, eventuelle Blitzeinwirkungen auf die elektrischen/elektronischen Systeme der Maschine zu messen und daraus Erkenntnisse abzuleiten, wie Flugzeuge mit ihren Bordsystemen "blitzresistent" gemacht werden können.

Scale: 1:72, Modell: Hasegawa/Umbau

Die dem Bausatz zu Grunde liegende einsitzige A-Version musste in die zweisitzige B-Version aufwändig umgebaut werden. Dazu musste das Cockpit vergrößert und ergänzt werden. Die Cockpit-Haube ist aus Klarsicht-Plastik tiefgezogen und ein kompletter Eigenbau. Zur Erstellung des Aluminium-Finishs wurde SnJ Spray Metal verwendet. Es wurden die Decals des Bausatzes benutzt. Die Ident-Nummer besteht aus Letraset-Rubbelbuchstaben.



 

Bild von der Convair NF-106B NASA 816

 
Bild von der Convair NF-106B NASA 816

 
Bild von der Convair NF-106B NASA 816

 
Bild von der Convair NF-106B NASA 816

 
 

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